简介

解决无人机电池过放电问题：对于一般的可充电电池，过放电是较令人懊恼的事，过放意味着电池性能的下降，甚至报废。为了避免过放电，人们在电池组里增加了过放电保护电路，当放电电压降到预设电压值时，电池停止向外供电。然而实际的情况还要更复杂一些，比如笔记本电脑、无人机、电动汽车，如果因避免电池过放电而立即停止供电，那么电脑就会立即关机，很多数据来不及保存；无人机，就会从天上直接掉下来；电动汽车就会在毫无征兆的情况下抛锚。因此，智能电池的放电截止只是电池自我保护的较后一道防线，在此之前，管理电路还要计算出末端续航时间，来为用户提供预警，以便用户有足够的时间来采取相应的安全措施。系留无人机直接通过系线连接地面电源，从而实现供电和控制。南京无人机电源功能

无人机作为一种武器装备具有长时滞空、智能可控、无人员伤亡威胁等优点，受到各方青睐，各方正在加紧投入。考虑使用维修性能，武器装备均需具备一定存储能力，通常5年以上。然而，以锂电池为能源的无人机在长期存储方面面临着两大难题：一个是锂电池自放电，另一个是外放电。随着锂电池技术的发展，锂电池的自放电率已经能做到较低，以锂氟化碳一次电池为例，电量损失一般可控制在每年2％以内。外放电是指完成配电功能的无人机电源管理模块在存储状态下存在低功耗放电现象，现有电源管理模块一般采用电子开关加控制器的方式，存储时控制器运行在低功耗模式，工作时控制器打开电子开关，电源模块负载工作，整个模块一直处于低功耗工作状态，其放电率难以满足长期存储要求。南京便携式无人机电源定制根据调整管的工作状态，我们常把稳压电源分成两类：线性稳压电源和开关稳压电源。

系留智能升空平台主要解决无人机在空中长时间续航的问题，一般的无人机，因为电池电量限制，在空中只能续航20分钟左右。系留智能升空平台集成了无人机系统、系留电源与自动收放线系统、机载电源系统、通信系统等系统功能，实现100米空中24小时不间断地悬停，具有优良的飞行稳定性。根据不同行业或应用目的，可搭载各类机载挂件，普遍适用于公安反恐、交通监管、应急通信、航空监测、救灾抢险、边界巡查、基地安全、景区监测、地质勘测、野外作业、森林防火、新闻采访、工程监控、环境监测、影视拍摄、科学研究等多个广阔领域。

无人机模块电源特点：设计简单。只需一个电源模块，配上少量分立元件，即可获得电源。缩短开发周期。模块电源一般备有多种输入、输出选择。用户也可以重复迭加或交叉迭加，构成积木式组合电源，实现多路输入、输出，大幅度削减了样机开发时间。变更灵活。产品设计如需更改，只需转换或并联另一合适电源模块即可。技术要求低。模块电源一般配备标准化前端、高集成电源模块和其他元件，因此令电源设计更简单。模块电源外壳有集热沉、散热器和外壳三位一体的结构形式，实现了模块电源的传导冷却方式，使电源的温度值趋近于较小值。同时，又赋予了模块电源规范性的包装。在无人机市场发生巨大变化的同时，无人机锂电池行业也经历了一场变革。

机载程控电源是为客户量身订做的一款多路组合的高精度程控电源，产品纹波精度高，采用航插接口、每一组的开关控制和程序都是按客户需求设计。机载程控电源特性：接收无人机提供的一次电，稳压、滤波、隔离；产生系统二次电，供给发射机、频率综合器、限幅LNA、接收机等单机，一次电和二次电隔离；机载程控电源上有总开关，LED灯指示加断电状态；发射机等8个单机加断电手动控制，LED灯指示加断电状态；采集二次电的电压、电流，与机载程控电源采集的模拟量和开关量组包，通过422串行总线输出；输入220V、50Hz交流电。机载程控电源采用航插接口、每一组的开关控制和程序都是按客户需求设计。南京大功率无人机电源定制

一般的无人机，因为电池电量限制，在空中只能续航20分钟左右。南京无人机电源功能

为了实现高效率，高电压DC母线(270V、48V或28V)沿着无人机的电源链进行优先配电。配电引起的功率损耗系以I2R(R线阻)为主，由于提高电压可以大限度地降低配电损耗，因而可减少电流；对于大型无人机更是如此，因为有很长的配电长度。在安全方面，在高电压DC母线(270V)和低电压DC母线之间需要进行隔离，当低于60V的电压与高电压隔离开时，就符合安全低电压(SELV)要求。根据图1所显示的电源链，有两级DC-DC转换，由于稳压在下一级完成，其中首一级需要隔离之非稳压DC-DC转换器，而由于隔离在上游完成，第二级则需要稳压之非隔离DC-DC转换器。为了实现更高的效率和更低的解决方案成本，隔离和稳压没有在DC-DC转换器的每一级重复。南京无人机电源功能