简介

无人机机上可供选择的供电电源有两种输入方式：115V/400Hz中频交流电源和28V直流电源。两种输入方式各有优缺点，115V/400Hz电源波动小，需要器件的耐压相对较高；而28V直流电源却相反，一般不能直接提供给设备部件使用，必须将供电电源进行隔离并稳压成为需要的直流电源才能使用。115V/400Hz中频交流输入方式所研制的开关电源，它的输出电压270～380Vdc可以调节，输出功率不小于3000W，环境温度可宽至-40℃～+55℃，完全适应军级无人机电源的需要。系留无人机电源产品特点介绍：多种可选的型号与功率。南京3000w无人机电源特点

一种无人机电源，属于无人机领域.所述电源包括：首一电源模块，第二电源模块，分别与首一电源模块和第二电源模块电连接的首一电压传感器和第二电压传感器；控制模块，用于控制首一电源模块或第二电源模块为用户设备供电，并获取首一电压传感器或第二电压传感器检测到的电压，当获取到的首一电压传感器或第二电压传感器检测到的电压异常时，控制首一电源模块或第二电源模块停止供电，并控制第二电源模块或首一电源模块为用户设备供电；首一电源模块和第二电源模块分别设于机架的两端.本发明提供的技术方案控制精度高，飞行动作幅度小，能耗低，并实现了电源的冗余备份。南京大功率无人机电源注意事项系留无人机电源产品特点介绍：支持长时间飞行测试，不用担心电池电量和飞行时间问题。

机载电源系统由主电源、应急电源、二次电源及外接电源插座等组成。无人机主电源是指由无人机发动机直接或间接传动的发电系统，通常一台发动机传动一台或两台发电机。主电源由航空发动机传动的发电机、电源控制保护设备等构成，在飞行中供电。当航空发动机不工作时（如地面测试时），主电源也不工作，这时靠辅助电源供电。无人机蓄电池或辅助动力装置（一种小型机载发动机、发电机和液压泵等构成的动力装置）是常用的辅助电源。飞行中主电源发生故障时，蓄电池或应急发电机即成为应急电源。

一种无人机用电源管理模块及方法，包括电源输入端、机械开关、电子开关模块、辅源模块、辅助模块、载荷配电模块和电源输出端，所述机械开关设置于所述电源输入端，所述辅源模块包括辅源电压转换模块，所述辅助模块包括滤波电路、三极管和光耦，当机械开关闭合时，机械开关后端电压连接到辅源输入正端，给辅源模块供电，当辅源模块上电时，其输出电压加载到电子开关栅极、源极间，使电子开关闭合，输入输出接通，实现配电。其有益效果为：采用机械开关和电子开关相结合的方式实现配电功能，在待机存储状态下，可实现极低的放电率，滤波电路可消除机械开关上电瞬间的高频抖动，光耦和三极管可实现电源输入输出的快速切断。光耦和三极管可实现电源输入输出的快速切断。光耦和三极管可实现电源输入输出的快速切断。根据调整管的工作状态，我们常把稳压电源分成两类：线性稳压电源和开关稳压电源。

无人机机载电源的项目设计：1、环境监测设备要求采用锂电池供电，设备的功耗为3.5W，能够连续工作10小时以上，电池模块采用15000mAh，能够支持外接充电和EMC防护，，具有较强的抗干扰能力。2、该便携环境监测设备对电源系统的要求非常高，必须能够抵抗无人机复杂的干扰环境，设计时要特别注意滤波以及EMC。3、设备内部有三种电源，一种是MCU需要的3.3v数字电路部分的电源，另外一种是模拟采集电路部分的5v电源。4、模拟部分需要5v模拟电源，提供给5组滤波器，要在设计中关注，必须得到非常干净的5V模拟电源，进入每一组传感器变松电路时，需要考虑电源的滤波。5、设备内部需要1W的5VDC风扇，风扇需要在MCU控制下，基于PWM进行调速控制，风机调速电路可参考电脑主板上的风扇控制电路。无人机辅助电源有航空蓄电池和辅助动力装置驱动的发电机。南京大容量无人机电源批发

无人机有许多应用，从具结到消防，都可以由不同类别的无人机来实现。南京3000w无人机电源特点

电源模块为无人机/无人车多路供电特别定制，尤其是搭载板载计算机、或者RTK、或者图数传、或者其他传感器等需要12v、5v供电的需求。相比于传统电源模块本电源模块具有4路输出，将4路电源集成到一块电路板上极大的增加了空间利用率，避免了无人机内部的走线凌乱，对于搭载多传感器需要多路供电的的无人机/无人车来说是个不错的选择。无人机电源模块特性：连接方便：增加板对板连接器，电源模块与PCB连接更方便。反接保护：增加反接保护，反接后不会烧芯片，更不会烧用电设备。可定制锂电池版本，防止锂电池过放，损坏电池。南京3000w无人机电源特点