简介

空气压缩机应该多久清洗一次？这在很大程度上取决于发动机的使用和环境因素。似乎普遍接受的是，当压缩机性能多降低5%时应进行离线清洁。在线（或“热”）清洗的基本目标是在离线（曲轴或“冷”）清洗后保持燃气轮机压缩机的清洁度，通过**小化持续损失来保持功率和效率，并延长离线清洗所需的计划停机之间的运行时间。

由于压气机从正常工作状态下，上海ZOK27资讯，冷却到适合清洗的状态，通常是需要5-6天，上海ZOK27资讯，上海ZOK27资讯，故清洗一次都对于用户而言，是一个不小的投入。 ZOK 27燃机清洗剂通过了RUSTON认证。上海ZOK27资讯

在我们的实验室，我们取了两种不同的清洁剂的稀释样品，加入2.8%的盐酸，直到pH下降至pH4.0。降低ZOK 27的pH值所需要的酸量是其他清洗剂的11倍。我们认为ZOK 27的耐酸能力良好的原因是它所包含的缓冲的腐蚀抑制剂组合，我们相信这是ZOK 27减少从压气机清洗中浸出重金属量的原因。

一、清洗排放水的环保监测要求。用户需了解环保排放对镉含量的要求。防止超标排放。二、清洗对压气机叶片含NiCd表面涂层材料和侵蚀程度应该尽可能的小，以保护叶片涂层。各型号航发燃机压气机叶片涂层材料是否含NiCd需要跟OEM确认。 上海通常ZOK27一般多少钱ZOK 27燃机清洗剂通过了MIL-PRF-85704C。

ZOK27燃机清洗剂用于这个，现由俄罗斯的UEC土星公司联合体生产的D-30KP2源自于前苏联索洛维耶夫设计局/彼尔姆航空发动机科研生产联合体研发生产。D-30系列发动机包括D-30КU-154、D-30КU-2、D-30KP2，分别配装图-154M客机、伊尔-62M、伊尔76、78。图-154M客机早年新疆航空、四川航空、相关联航的主力机型、有的一些侦察机UEC土星宣传其D-30系列的高可靠性，超过6000万飞行小时，超过8000台交付，现在仍有超过2000台在各地运行当中。

ZOK27燃机清洗剂的在线“热”洗涤与离线“冷”洗涤相比如何？在线清洗（'HOT'Washing）在燃气轮机运行和负载下执行。它在离线清洗后保持压缩机效率，比较大限度地减少功率损失。在线清洗还延长了停机之间的运行时间。在线清洗一般建议每三天到每周一次。操作和当地环境因素将决定适当的洗涤方案。离线清洗（“冷”清洗）在发动机关闭时执行。恢复最大功率和效率。离线清洁比在线清洁更彻底，因为通过发动机的清洁溶液量更大，并且清洁剂工作的停留（浸泡）时间更长。通常建议每年进行三到四次离线清洁。操作和当地环境因素将决定适当的洗涤方案。ZOK 27燃机清洗剂用于飞机发动机的清洁。

ZOK27,ZOK MX获得D-30KU-154、D-30KU-2、D-30KP2的使用认可。ZOK27燃机清洗剂的效率好一些的。成绩单在这份UEC土星2006年8月1834号通告中。D-30KP2同时配装YUAN-20、伊尔76运输机等机型以及改型的加油机、预警机。2020年6月，YUAN-20远程飞行近6000公里奔赴莫斯科，赴俄参加莫斯科红场胜利日大阅兵的任务。2020年8月，YUAN-20投送不少的人员参加相关的一些比赛，从国内的机场起飞，中转乌鲁木齐前往俄罗斯，取得了好的成绩。所以有效的清洗保护发动机就是必要的呢。ZOK27清洁剂由JIEGAO CHEMICAL销售。上海什么是ZOK27

ZOK 27燃机清洗剂获得了606的认可。上海ZOK27资讯

透博梅卡研究人员认为，刮入、吸入沙尘会导致以下问题:

•冷却引擎

o阻塞冷却剂通道

o堵塞薄膜冷却孔

o附着在发动机表面

o减少从冷却剂到金属表面的传热增加翼型和发动机温度

o降低常规和增加热阻

•通过堵塞降低质量流量

•降低使用寿命(磨料效果-喷砂)-可能会损坏压气机和涡轮叶片涂层

•机械腐蚀-导致效率下降

•超过1000°C的粒子熔化-进入燃烧室等热部件的沙砾被高温熔化，熔化物进入涡轮损坏叶片和其他机件。

所以，定期的清洗是需要的啊。 上海ZOK27资讯

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