简介

据报告，使用ZOK27对燃气轮机进行常规定期清洗时，排放水中的镉含量为0.85ppm，而使用另一种清洗剂时，这一数字增加到3.8ppm。虽然报告的数据在现场与现场之间非常不同，但在该现场报告的数据是0.85-1ppm，运行人员要求我们就这些数据之间的差异发表意见。ASME论文89-GT-42描述了含NiCd压气机叶片涂层在自然发生的酸性条件下，特别是pH降至pH4.0左右的情况下受到侵蚀的机理。我们假设这是清洗排放水中镉的来源。虽然Haskell先生的论文提到了对材料的严重机械侵蚀，但由于更严格的环境监测要求显示清洗排放水中镉的去除量为ppm水平，这种侵蚀正在发生的更早的迹象似乎现在已经很明显了ZOK 27燃机清洗剂通过了ANSALDO认证。上海ZOK27资料

一个简单易行的精确方法：测量取样水的电导率/导电率。知识点的科学道理很简单，水样杂质越多，电导率越大，杂质越少，电导率越小。杂质越少，水样越纯净，表明漂洗完成度越高。联合循环的燃机电厂或者供热的燃机电厂，都有锅炉水的化验室，电导率测量是个比较简单快捷的测试，首先对去离子水/软化水样电导率测试，漂洗水样的电导率接近去离子水/软化水样电导率即为合格，达到漂洗完成。ZOK的经验是，漂洗水的电导率在100-200µS左右，可以断定漂洗已完成上海简介ZOK27ZOK 27燃机清洗剂通过SIEMENS认证。

过去几十年的实践经验已经表明，在全新的清洁环境中，轴流压缩机运行中的恶化是构成燃气轮机性能损失的主要原因。在燃气轮机总性能损失中，大概70%归因于叶片表面污垢而带来的压缩机恶化。轴流压缩机叶片上的污垢通常是由10微米范围以下的空气粒子造成的，这是污垢的来源。压缩机污垢的另一个可能是压缩机转子进气轴承的漏油。所以污垢会影响引擎的性能，原因如下

轴流压缩机的叶片是由光滑的精密铸件构成的，因此叶片表面粗糙度增大或者叶片沉积和污垢将同时降低压缩机气流和效率，从而降低了燃气轮机的输出和总体热效率。

而我们的ZOK27 燃机清洗剂可以有效的清洗污垢，减少功率的损失。

运行使用MF701的电厂提出问题：可否及如何在短期停运中使用ZOK27进行封存保养的问题。可以确定的是，北海油田海上平台的用户，使用ZOK27进行浸泡清洗和排放多余清洗液，不执行漂洗的方式来防止高盐雾腐蚀。重复执行周期是1-2周/次。如果使用ZOK27进行浸泡清洗和排放多余清洗液，不执行漂洗的方式进行短期停机封存，仍然要执行吹干/烘干的流程。保持干燥是防止腐蚀的基本的条件因素。所以，烘干这个小细节一定要注意的啊。这个与防腐能力相关的。ZOK 27燃机清洗剂通过了ABB-ALSTOM认证。

常来说，带有普通污垢的一台55500KW的燃气轮机、功率降低3%到5%，耗热率增加1%时，会增加成本超过60万。因此，为达到客户要求保持引擎运转达到峰值及实现较低成本的要求。英国ZOK公司生产并提供了引擎清洁系统的化学品。虽然燃汽轮机有空气清洁系统，但是空气粒子进入燃气轮机压缩机后，仍是不可避免的。因此在轮机压缩机的气路表面就会出现污垢，造成性能损失和油耗的增加。

压缩机污垢的一个可能是压缩机转子进气轴承的漏油。所以定期检查进气轴承是很有必要的。 ZOK 27是英国ZOK公司生产的。上海什么是ZOK27要多少钱

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ARJ-21的运行，表明，这也是我们整个民航产业，从研发设计到制造，甚至包括CAAC，进入民航产业、投入商业运营的认可。一架飞机的安全可靠性，首先很大程度来源于飞机发动机。COMAC选用了美国通用CF34-10A，原因是的考虑应该是其安全性和可靠性。CF34系列航空发动机是美国通用GE公司于70年代中期在其涡扇航空发动机TF34-GE-100的基础上发展而来的，A-10A飞机就是使用两台TF34航空发动机。ZOK27航空发动机清洗剂通过了CF34-10A的认可。上海ZOK27资料