简介

在低温寒冷环境下，如何进行压气机定期清洗？答案是在清洗液中，添加防冻剂。ZOK四十年的经验，依据全球各地用户实际使用经验，总结以下技术建议供ZOK用户结合OEM规范，综合制定具体实施方案。防冻剂的添加使用(公制单位)在低温下当燃气轮机进行压气机清洗时，需要在清洗液中加入防冻液，防止结冰造成叶片损坏。当环境温度下降到低于+5C,需要尽快添加防冻剂，因为空气压下降导致进气温度下降。如果需要相关的比例及技术要求，请来电我们。ZOK27具有在线带电清洗的特点，能够在设备运行状态下进行清洗，无需停机。上海简介ZOK27

zok27的清洗步骤还要考虑的的是：包含清洗剂停留时间：根据ZOK-27清洗剂的使用说明，让清洗剂在表面停留一段时间，以便其充分发挥作用。通常情况下，建议的停留时间建议为5-10分钟。冲洗表面：使用清水或适当的溶剂彻底冲洗表面，以去除清洗剂和污垢。确保彻底冲洗，以防止残留物留在表面上。但是也要注意，使用ZOK-27清洗剂时，请务必遵循产品的使用说明和安全操作指南。如有需要，请咨询相关专业人士或生产商以获取更详细的指导。上海简介ZOK27Zok27燃机清洗剂是一种专业的清洗剂，可以有效清理燃机内部的积碳和污垢。

空气压缩机应该多久清洗一次？这在很大程度上取决于发动机的使用和环境因素。似乎普遍接受的是，当压缩机性能多降低5%时应进行离线清洁。在线（或“热”）清洗的基本目标是在离线（曲轴或“冷”）清洗后保持燃气轮机压缩机的清洁度，通过**小化持续损失来保持功率和效率，并延长离线清洗所需的计划停机之间的运行时间。由于压气机从正常工作状态下，冷却到适合清洗的状态，通常是需要5-6天，故清洗一次都对于用户而言，是一个不小的投入

ZOK27通过了MIL-PRF-85704认证。目前有1,475多台CF34-10E发动机由70多家航空公司在巴西航空工业公司E190/195以及世袭1000公务机上服役。该发动机机队已累积飞行了1600多万飞行小时和1100万个循环。CF34-10基本上是由CFM56-7机缩型而成的，综合CF34-3/-8、CFM56、LEAP、GEnx研发经验和技术优势发展设计出来的。系列中的10A型号，专门为我们的高原地区使用和ARJ21而开发，安全和效率在高可靠性基础上获得进一步提升。GE公司波音747测试平台正在测试CF34发动机ZOK27燃机清洗剂，专为高效清理燃机内部积碳与沉积物设计，恢复引擎强劲动力，延长设备使用寿命。

ZOK27可以清洗如下污染物常规大气污染物A：粉尘类、烟气废气类B：硫氧化物，主要是二氧化硫SO2。氮氧化物，主要是NOx。碳氢化合物等C：A和B在大气条件下各种相互作用的化学和物理反应形成的颗粒物。燃气轮机发电厂内污染物1，燃烧尾气、不完全燃烧尾气、烟气、水蒸汽。燃料燃烧后排放的硫氧化物，主要是二氧化硫SO2。氮氧化物，主要是NOx。碳氢化合物。2，油雾，润滑油、液压油、密封油等各种油品在燃机运行时的高温气化和雾化，挥发到燃机周边环境中。3，1和2在大气环境条件下以及燃机运行时的高温及冷却散热等各种相互作用的化学和物理反应形成的颗粒物。ZOK27清洗剂操作简单易行，无需复杂设备或专业技能即可进行清洗工作。上海简介ZOK27

ZOK 27燃机清洗剂通过了MITSUBISHI认证。上海简介ZOK27

通常ZOK27和去离子水按1：4稀释比例执行浸泡和排放。防腐蚀的时间长度取决于一些因素，比如空气湿度，与海岸的距离（大气中的盐雾浓度），温度等因素。建议你考虑周边环境条件去做判断。我们的离岸客户（海上平台）在离线停机时，每1-2周会重复执行ZOK27的浸泡清洗和排放来防止腐蚀。可能可以延长这个周期，例如3-4周。我会确定重复这个流程在4周后开机的情况下。在重新开机前，用ZOK27执行正常的离线清洗和漂洗。稀释混合清洗液的数量对每种具体的燃机型号是不同的，请询问三菱重工MF701一次离线清洗通常的使用数量上海简介ZOK27