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ARJ-21的运行，表明这也是我们整个民航产业，从研发设计到制造，甚至包括CAAC，进入民航产业、投入商业运营的认可。一架飞机的安全可靠性，首先很大程度来源于飞机发动机。COMAC选用了美国通用CF34-10A，原因是的考虑应该是
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防伪标签的形式多种多样，有不干胶材料的，有激光膜材料，有塑膜材料，有易碎纸材料，PVC材料，以及其他新型复合型材料。在防伪标签喷码印刷过程也有所区别，其中不干胶、激光膜、易碎纸等主要通过打印或喷码来实现，而塑膜材料防伪标签则是通过
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气胀轴根据其结构和功能特点，可分为多种类型。常见的有滑差式气胀轴，它通过内部的摩擦片来调节扭矩的传递，能使各卷芯在收放卷过程中保持相对的转速，有效避免材料起皱或拉伸变形，常用于对张力控制要求较高的薄膜、纸张等材料的加工。还有铝合金